Zylinderdruckbasierte Mehrgrößenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
Christian Auerbach (auth.)Durch die gezielte Erweiterung der Regelkreise im Kraftstoffpfad anhand modellbasierter Vorsteuerfunktionen reduziert Christian Auerbach den für die teilhomogene Verbrennung kritischen maximalen Zylinderdruckgradienten. Dadurch ist es ihm gelungen, einen hochtransienten, teilhomogenen Motorbetrieb sowie eine geregelte Betriebsartenumschaltung am Motorenprüfstand zu realisieren. Der für das konventionelle Dieselbrennverfahren typische Ruß-NOx-Konflikt wird so unter Einhaltung vorgegebener Grenzwerte für den maximalen Druckgradienten entschärft.
Categorías:
Año:
2017
Edición:
1
Editorial:
Springer Vieweg
Idioma:
german
ISBN 10:
3658172452
ISBN 13:
9783658172459
Serie:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Archivo:
PDF, 6.01 MB
IPFS:
,
german, 2017